En el marco de la escasez de combustible que afecta la producción en nuestro País, la Cámara Argentina de Biocombustibles emitió un comunicado bajo el título «El faltante de gasoil puede ser sustituido rápidamente por el biodiesel de la industria exportadora». Para hablar con más detalle sobre este tema dialogamos con su presidente, Luis Zubizarreta:
COMUNICADO:
Argentina puede sustituir rápidamente y a precios competitivos el faltante de gasoil derivado de la escasez y el aumento de precios causados por el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania.
Estimaciones de consultoras especializadas calculan que, a valores actuales de energía, Argentina deberá importar aproximadamente 13.500 millones de dólares durante el 2022 entre GNL, gas de Bolivia, gasoil y fuel oil para usinas y transporte y naftas para vehículos,
concentrados principalmente entre mayo y septiembre. Esto se podrá ver agravado según la evolución del conflicto en Ucrania que, ante la posibilidad de extenderse en el tiempo podrá provocar un mayor desabastecimiento de energía a nivel mundial, y una puja desigual con los países importadores más desarrollados.
Argentina cuenta con una capacidad de producción de 3,9 millones de toneladas de biodiesel, concentradas principalmente en la provincia de Santa Fe, donde se encuentran las empresas de molienda de soja. Actualmente Argentina tiene ociosa casi un 60 % de su capacidad de producción de biodiesel. “Contamos con una capacidad de producción que lamentablemente se encuentra ociosa ya que no podemos abastecer el mercado interno porque la legislación nacional nos excluye, con una simple resolución podemos salir a abastecer todo el déficit de gasoil a precios de mercado”, dijo Luis Zubizarreta, presidente de CARBIO.
Argentina cuenta con disponibilidad de materia prima y una capacidad de producción de biodiesel para sustituir más de un millón de toneladas de importaciones de gasoil con un producto 100% de fabricación nacional. Los estándares vigentes para la producción de
biodiesel establecidos para un corte del 10% y las experiencias en el uso del biodiesel puro (B100) muestran la capacidad técnica del biodiesel para poder sustituir al gasoil en el transporte en porcentajes altos. Además, contribuye con la salud al ser más amigable para el
ambiente.
Ante esto, la Cámara Argentina de Biocombustibles (CARBIO) le propuso al gobierno nacional la semana pasada que se establezca por Resolución de la Secretaría de Energía que, más allá del corte obligatorio vigente del 5%, las empresas mezcladoras puedan usar biodiesel
hasta un máximo del 20%. Este adicional deberá ser consecuencia de mercado libre de oferta y demanda en la que podrán participar todas las empresas productoras de biodiesel registradas en Argentina, de manera de asegurar el abastecimiento en las mejores condiciones posibles de calidad y precio para el consumidor.
