Alberto Morelli, presidente de la Asociación Maíz y Sorgo Argentino, MAIZAR, dialogó con Región Atlántica sobre la reunión que mantuvo recientemente con el ministro de Agricultura, Luis Basterra, acerca de temas sectoriales y sobre la preocupación que genera la demorada prórroga de la Ley de Biocombustibles:
En una primera instancia, Morelli expresó que uno de los temas abordados en la reunión con Basterra fue la invitación que le hicieran para participar del Congreso MAIZAR 2021, que se realizará el próximo 18 de mayo de manera virtual. Así también solicitarle su acompañamiento en un panel en la próxima Cumbre de Sistemas Alimentarios de las Naciones Unidas que se realizará en septiembre.
En cuanto a la necesidad de valorizar al sector y de fortalecer el diálogo intersectorial, Morelli indicó que “a algunos sectores les cuesta entender que la agroindustria es la primera fuente de ingresos del país. Hemos perdido la licencia social y es lo que tenemos que recuperar, hay que trabajar en comunicación porque lo que tenemos que hacer lo hacemos bien, hemos demostrado en la pandemia cómo todo el sector agroindustrial ha trabajado de manera denodada y no han faltado alimentos. Esto hay que llevarlo a las redes y tenemos que debatir cuál es la mejor manera de llegar a esto”.
Con respecto a la Ley de Biocombustibles, el dirigente señaló que no se abordó este tema con Basterra ya que es algo que se está buscando tratar con el bloque de Diputados: “Es un tema que nos sigue preocupando muchísimo, pasan los días y no vemos una resolución al respecto, que en este momento es una prórroga, pero lo que luego queremos que se trate una nueva ley. Básicamente hay que mantener la obligatoriedad del corte, si esta ley se cae las petroleras no tienen la obligación de cortar con biocombustibles, en el caso del etanol al 12 %, corresponde el 50% a caña de azúcar y el otro 50 % al etanol de maíz. Durante casi dos años estuvimos trabajando, por un lado, la Liga de las Provincias Bioenergéticas con toda la industria del etanol y del biodiesel junto con instituciones como la nuestra, para elaborar un anteproyecto de ley donde se preveía que la nueva ley tenía cortes crecientes, ahora iba a pasar de un 12 a un 15% en el caso del etanol, y llegar al año 2027 con un corte del 27, 5 %. La cifra de ese corte no es caprichosa, sino que es la misma que tiene Brasil y como con Brasil compartimos parque automotor porque desde ese país mandan autos para acá y fábricas argentinas mandan autos para Brasil, tenemos la posibilidad de adquirir los mismos motores flex que se adquieren en Brasil, entonces podríamos llegar perfectamente a ese corte”.
“Si podemos llegar a ese porcentaje, la mayor parte será absorbida por etanol de maíz porque es el que mayores posibilidades tiene de desarrollarse, a nivel país, por área agroecológica. Eso significaría inversiones de entre 800 y 1000 millones de dólares en ampliación de plantas y en nuevas plantas, y pasar de consumir un millón y medio de toneladas a consumir entre cuatro y cinco millones de toneladas de maíz, lo cual sería sumamente virtuoso para las economías regionales”, indicó Morelli.
El dirigente agregó que “Esta prórroga ya tiene sanción por parte del Senado desde el pasado mes de octubre y fue una decisión unánime. Esto significa que las provincias representadas por los senadores dieron luz verde para que se prorrogue. La pregunta es a quién responden los diputados o cómo van a regresar a sus provincias aquellos que no han querido tocar estos temas cuando en sus provincias se caigan las industrias y haya mano de obra desocupada. Son estas paradojas que se dan en Argentina y que uno no entiende, en un país que tiene el nivel de pobreza y de desocupación tenemos que sostener los trabajos que hay y aumentar nuevas inversiones para que haya más gente trabajando”.
En cuanto a la postura del sector petrolero en cuanto a los biocombustibles, Morelli manifestó: “El sector petrolero ha expresado claramente que no quiere los biocombustibles, han sacado artículos con argumentos pobres tales como decir que en la cuenta de los beneficios que producen los biocombustibles hay que detraer el monto del maíz que no se exporta, porque se transforma. Es sorprendente que un sector diga `vendan granos y no transformen, no den mano de obra, que no haya mano de obra…´ si fuese así no deberíamos tener carne de ningún tipo en Argentina ni ningún derivado del maíz, y el petróleo se debería exportar crudo y no como nafta o gasoil”.
Por último, sentenció que “si esta ley no se prorroga, las plantas de etanol de maíz tienen que cerrar porque no tienen opción de hacer otro producto, a diferencia del etanol de caña de azúcar”.